5月30日上午10點(diǎn)，記者在北三環(huán)朝陽(yáng)路一處工地發(fā)現(xiàn)，一名身穿熒光服的工作人員正在工地出車口值守，他的正前方，一輛渣土車正在接受車輪及車身的噴淋沖洗，待工作人員檢查完車身，確定無(wú)泥土攜帶，且車身密閉后，他才示意放行。
采訪中，記者了解到，這名值守的工作人員叫趙輝，是河南東越市政工程有限公司的一名環(huán)衛(wèi)灑水車司機(jī)，該工地所在的路段，恰好和他每天給道路灑水降塵所負(fù)責(zé)的區(qū)域吻合。“東區(qū)工地多，渣土車拋撒很厲害，給我們環(huán)衛(wèi)工作也帶來(lái)很大壓力，跟工地溝通會(huì)有一定效果，但過(guò)不了幾天，拋撒情況又出現(xiàn)了。”趙輝說(shuō)，他自從半月前來(lái)工地參與值守后，拋撒的情況有了很明顯的改善，道路揚(yáng)塵也少了。【舉措】24小時(shí)輪班監(jiān)督 不達(dá)標(biāo)不放行
據(jù)了解，從今年5月初開始，鄭東新區(qū)管委會(huì)和鄭東新區(qū)市政園林局開始在部分工地試點(diǎn)“渣土車監(jiān)管員”，實(shí)效明顯。目前，在龍湖及龍子湖區(qū)域涉及20多個(gè)有土方作業(yè)的工地，全部進(jìn)駐有“渣土車監(jiān)管員”。
“我們提前了解哪些工地有出土需求，就近安排環(huán)衛(wèi)工人值守督察。”東越市政環(huán)衛(wèi)管理部主任馬超峰介紹，每個(gè)工地執(zhí)勤點(diǎn)配置3名專職監(jiān)管員，分成3個(gè)班組24小時(shí)不間斷執(zhí)勤，監(jiān)督工地渣土車輛是否按照“施工現(xiàn)場(chǎng)出入車輛100%沖洗”和“渣土運(yùn)輸車輛是否100%密閉篷蓋”的要求進(jìn)行土方清運(yùn)作業(yè)。“不達(dá)標(biāo)不放行，如果有車輛強(qiáng)行出車，監(jiān)管員要拍下影像資料，上報(bào)上級(jí)主管部門。”深圳市寶安區(qū)奧斯恩環(huán)保設(shè)備經(jīng)營(yíng)部研發(fā)的工地?fù)P塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款高精度在線空氣顆粒物監(jiān)測(cè)站，自動(dòng)除濕、自動(dòng)濕度校準(zhǔn)，適用于工地?fù)P塵、道路揚(yáng)塵、環(huán)保精細(xì)網(wǎng)格化等空氣顆粒物的連續(xù)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。
一款聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境空氣顆粒物連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，最多可集成監(jiān)測(cè)PM2.5、PM10、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、噪音等七項(xiàng)指標(biāo)。數(shù)據(jù)能夠根據(jù)要求傳輸?shù)焦俜奖O(jiān)測(cè)平臺(tái)，也可以將數(shù)據(jù)同步到電腦端和手機(jī)端，能夠遠(yuǎn)程在線校準(zhǔn)，以適應(yīng)不同地域的環(huán)境顆粒物特性。
一款維護(hù)量小的監(jiān)測(cè)站，帶自動(dòng)溫度保護(hù)，自動(dòng)除塵，傳感器故障自動(dòng)判斷、故障報(bào)警及故障遠(yuǎn)程修復(fù)，從而大大減輕了維護(hù)工作量，并提高了惡劣環(huán)境的使用壽命。
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